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廉航大促被指越促越贵抢来的不一定更划算世界和平

2020-02-15 00:24:09来源:励志吧0次阅读

廉航大促被指越促越贵 抢来的不一定更划算

油价高企廉航本钱上涨但更多国内外航空公司仍争相加入便宜航线竞争

昨日,便宜航空亚洲航空开启年内大促吸引了众多消费者守夜抢票,但是除每次大促都会出现的登录、支付困难、热门航线机票一票难求外,很多消费者都反应亚航促销的力度愈来愈小,部分航线的促销票价则是愈来愈贵了,令消费者大呼廉航不一定更便宜。

问题1:

价格越来越不便宜

昨日,一位广州在校生在微博上公布“战绩”:熬夜熬到熊猫眼,抢到4人澳门飞清迈来回4623元。但很多消费者均表示去年澳门来回清迈首航含税才526元,四人也就2000多元。

一直关注亚航促销的李先生则表示,这个大促比之前10月份的小促力度还低,深圳到吉隆坡最低价是499元,之前还是438元,上次促销武汉来回曼谷才800多元,这次则是在1000元以上了。

一名旅游从业者爆料称,促销机票愈来愈不便宜,这次大促从广深出发到吉隆坡都要900元以上,如果再加上选座、餐食、保险等肯定过千元了。两年前飞吉隆坡还飞老挝,4程下来才700多元,“一家老小出游不会选择廉航自助游了。”

问题2:

购买难退改费用高

为了抢到心仪的出行日期和价格,很多消费者深夜守在电脑前抢票,但与历次大促相同,此次也出现了登录、支付困难、热门航线的机票一票难求的问题。

有消费者表示,提早抢购促销票肯定会便宜,但需要提前肯定好行程,比如此次促销是预订明年5月5日到2015年1月31日期间的机票,那时不知道能不能请假,如果不能请假,退改机票的费用就相当高。他预订了武汉-曼谷机票,但单趟改签费用都要260多元。

还有些消费者抢到去程的票,但是回程的票却没了“下文”。有业内人士称,虽然亚航说明年5月~后年1月都是促销期,但5月的票仅部分线路有少量,有的日期根本没有特价票。

问题3:

抢来的不一定更划算

上海的一名消费者表示,太早预订其实其实不划算,9月初预订的明年6月去吉隆坡的机票,机票费用合计1230元(还要4人同行才能参加),现在促销只要1030元就能订到。

虽然此次亚航是年内大促,但在部分航线上价格优势并不明显,消费者无妨多家比较选择。据“白菜价环球旅行”微博透露称,泰国狮航开卖的曼谷-吉隆坡含税机票价格为173元,含免费15千克托运行李、免费信用卡付款,包括春节期间,而亚航价格稍贵。

行业现状:

廉航面临的竞争加剧

东南亚便宜航空公司竞争相当剧烈,目前已有亚航、新加坡虎航等24家便宜航空公司。为了进一步拓展市场,各家都看重了便宜航空需求旺盛的中国市场,纷纭进驻中国并深入2三线城市寻觅客源,而低价促销也成了航企屡试不爽的手段。

除了亚航不断新开航点外,10月份以来,虎航开通了丽江与新加坡的首趟直飞航班。新加坡低成本航空公司酷航则是开通了新加坡-香港航线。

为了应对东南亚廉航的竞争,国内航空公司也纷纷加强了在东南亚市场布局,一方面加紧申请开通相干的旅游航线,如东航申请开通了无锡—新加坡、合肥-曼谷来回客运航线,海航北京至曼谷往返航班加频为每天一班;另一方面航企也开始通过促销等方式争取“失地”,东航推出中国经昆明至东南亚7月至11月促销价,南航则是从12月1日起推出直飞清迈的特惠自由行。分析人士指出,市场竞争加剧将迫使廉价航空在服务和价格间做好平衡。

旅行社:

航企团体价与廉航价差不多

昨日,广之旅人士对表示,公司从不同地方动身会选择不同的航企,如广州选南航、香港选港龙航空等,但包团游目前很少触及廉航,由于在旅客体验上会相对差一些;散客自由行产品中有亚航、虎航等机票,但占比很低。

有业内人士表示,旅行社与航企合作都有自己一套评估标准,包括价格、服务水平、品牌等,大批量团体采购价基本上并不会差太多,所以并不会刻意选择廉航。

此前国家旅游局向游客发出警示,为了控制营运本钱,便宜航空规定有不提供免费行李托运,不提供免费食品,不承当航班延误等限制条款,如游客对航空服务有更高的要求,应慎重选择。

亚航回应

油价高企

促销力度变小

昨日,致电亚航方面,公司人士回应称,此次的促销力度确切较之前小了一些,由于国际油价保持在高位,公司是出于成本控制的考虑,“之前公司推出的0元、1元机票活动,很多都是为了推销相干的旅游航线和目的地,或是回馈乘客的活动,这次没有做而已”。

她表示,“之所以称之为大促,并不是由于单个航线价格都是最低,而是航线范围最广”。文/索冬冬

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